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腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾此前曾表示,腾讯将探索建立与重庆合作的长效机制,积极参与重庆智能化进程,加快大数据、云服务等智能产业发展,不断拓展合作领域,提升合作水平,实现共赢发展。所以,今年流感情况,大家感觉很明显,关注度较高,我们医院包括儿科、成人门急诊的诊疗压力比较大。去年4月7日,江苏省东海硅产业科技创新中心成立。
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金融危机下的现状和应对策略
事件一:依然难获铁矿石定价权 钢铁业全行业亏损
     71家大中型钢厂月度亏损额达到58亿元,这也意味着中国钢铁业6年来首次出现月度亏损。以这样高昂的代价,能让毫无退路的中国钢铁业赢得国际铁矿石的定价权吗?
     事件二:打通上下游 中国汽车业须“抱团过冬”
     在金融危机带来的这个汽车业“冬天”中,车企独自支撑下去的概率也不会太高。连美国底特律三大汽车公司都面临生死存亡的考验,更何况年轻的中国汽车业群体。 
     事件三:中小企业需善用电子商务化解金融危机  
     国际金融海啸对中国经济的冲击有目共睹,依赖于海外市场的企业在这场危机首当其冲,特别是浙江、广东一带出口型中小企业,出口受阻,很少有能逃脱出当前国际贸易低迷的危局。
     事件四:宁海模具企业“十法”应对外贸困局 
     在今年外贸形势普遍不佳的情况下,以中小企业唱主角的宁海民企却发挥“船小调头快”的优势,他们千方百计克服困难,想尽办法应对市场考验。
     事件五:家电大鳄纷纷进入 厨电行业将就此洗牌? 
     厨电市场发展虽然迅速,但与冰箱、空调、洗衣机等大家电相比,并没有形成几家垄断绝大部分市场的局面。以空调为例,2007冷冻年度(2006年8月~2007年7月),空调前十名的市场份额已经占到了近八成。
     事件六:欧美车企风雨飘摇 中国汽车面临三大机遇   
     自今年第三季度美国金融危机进入阶段性高潮、开始波及欧洲和全球其他地区以来,中国汽车业界就开始讨论此次金融危机是否会给中国汽车带来机会,连不少海外媒体也纷纷鼓励中国人“抄底”美国汽车。中国汽车在这场危机中真的可以“隔岸观火”而不受负面影响?金融危机给中国汽车的机遇又究竟在哪里?
     事件七:金融危机下最能使五金企业起死回生的几种渠道  
     金融危机到现在差不多已经见底了,但经济衰退还需要一段时间,在金融危机下,中国的五金行业做为中国经济的基础行业,将如何度过危机,该如何开拓市场,建立行之有效的销售渠道呢?
     事件八:中国企业遭遇紧固件反倾销寻求突围   
     欧盟紧固件反倾销听证会9日刚刚结束,从欧洲采购商获悉:欧盟反倾销事实基本成立,下一步的焦点是统一税率的确定和个别税率的申请问题。
     事件九:未来20年将是中国汽车零部件创新发展阶段
     “通过合资合作,为整车企业服务的零部件支撑体系逐步建立起来。”最近,中国汽车工业协会政策研究会副主任陈炳炎这样评价改革开放30年我国汽车零部件领域的合资合作。
     事件十:国家发改委:支持钢铁汽车等九大支柱产业振兴  
     全国发展改革工作会议今天在北京召开。国家发展改革委主任张平在会上做了题为“认真贯彻落实中央经济工作会议精神,促进国民经济平稳较快发展”的报告。
 发布日期:2012/2/9 17:59:00
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